1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Очистите наружную поверхность трансмиссии.
3. Отверните сливную пробку ATF, чтобы слить ATF.
ОСТОРОЖНО:
Сразу после движения автомобиля или длительной работы двигателя в режиме холостого хода ATF очень горячая. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
4. Затяните сливную пробку (ATF).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Поддон картера |
|
(B) |
Сливная пробка (ATF) |
5. Снимите заднюю выпускную трубу. (модель без турбонаддува) 
6. Снимите заднюю часть центральной выпускной трубы. (модель с турбонаддувом)
7. Снимите теплозащитный экран.
8. Снимите карданный вал.
9. Снимите сальник при помощи специального инструмента.
| ST 398527700 | СЪЕМНИК В СБОРЕ |
10. Установите сальник при помощи специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый сальник.
| ST 498057300 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
11. Установите карданный вал.
12. Установите теплозащитный экран.
13. Установите заднюю выпускную трубу. (модель без турбонаддува)
14. Установите заднюю часть центральной выпускной трубы. (модель с турбонаддувом)
15. Опустите автомобиль.
16. Залейте ATF через трубу заправки масла.
17. Прокачайте воздух из блока управляющих клапанов.
18. Проверьте уровень и отсутствие утечек ATF.